Ford Fiesta vs Renault Clio. Toyota Yaris vs Ford Fiesta: compare price, expert/user reviews, mpg, engines, safety, luggage capacity and other specs. Compare against other cars. Honda Jazz 또는 Toyota Auris은 무슨 자동차가 최선인지 알아보십시오. 비교되는 매개 변수는 제조 업체의 공식 자료에서 가져 와서 우리는 그 정보를 정기적으로 업데이트해서 정보의 정확성을 확신할 수 있다. By specification Toyota Auris consumes 0.8 litres less fuel per 100 km than the Honda Jazz, which means that by driving the Toyota Auris over 15,000 km in a year you can save 120 litres of fuel. By comparing actual fuel consumption based on user reports, Toyota Auris consumes 1.5 litres less fuel per 100 km than the Honda Jazz. Fuel tank capacity: Independent research findings rank Jazz as average reliability-wise, and Yaris is more or less at the same level.Above it all, drivers of cars with the same engine as Jazz rank it on average as 3.0 out of 5, exactly the same as the other one. Honda is a bit more agile, reaching 100km/h in 0.3 seconds less than its competitor. Autópályán, országúton járva sokkal jobb használt autó a Honda Civic, mert az 1,4-es és az 1,8-as is hatfokozatú váltós, míg az Auris 1,4-ben és a 124 lóerős 1,6-ban a rövid áttételű ötödikben üvölt a motor. Míg az ötajtós Civichez sajnos nem volt elérhető a hibrid hajtásrendszer, a szedánhoz igen, már a korábbi Follow us on Instagram @autogefuehl and @thomas.letsgo Subscribe here: https://www.youtube.com/user/autogefuehl?sub_confirmation=100:00 Small car comparison O6I3. Szukaj: report this adreport this adKategorieKategorieLosowe PostyGdzie jest filtr paliwa w Audi Q3?Jak zainstalować Carplay na Bmw Serie 5?Drzwi, które już się nie otwierają w Citroen JumpyJak wyczyścić zbiornik w Audi A2?Jak znaleźć bezpiecznik ostrzegawczy w Bmw X4?Problem z radarem cofania w Citroen C3?Cena wymiany opon w Citroen C1Bmw X5 już się nie zamykaCena wymiany lusterek w Audi Q5Kiedy wymienić filtr paliwa w Citroen Ds3?report this ad Czy seryjny Auris, który wygląda na auto dość delikatne, jest w stanie podołać trudom rajdowej jazdy? Aby znaleźć odpowiedź na to pytanie, amerykańskie Centrum Techniczne Toyoty (TTC) w Ann Arbor w stanie Michigan przygotowało seryjnego Aurisa (model ten sprzedawany jest w USA jako Corolla iM) do startu w Rally America, wprowadzając jedynie minimalne Toyota Czy seryjny Auris, który wygląda na auto dość delikatne, jest w stanie podołać trudom rajdowej jazdy? Aby znaleźć odpowiedź na to pytanie, amerykańskie Centrum Techniczne Toyoty (TTC) w Ann Arbor w stanie Michigan przygotowało seryjnego Aurisa (model ten sprzedawany jest w USA jako Corolla iM) do startu w Rally America, wprowadzając jedynie minimalne wystartował w regionalnym rajdzie przez Puszcze Ojibwe w stanie Minnesota. Trasa przebiegała przez tereny będące raczej domeną samochodów terenowych z napędem na cztery koła. Ku powszechnemu zaskoczeniu, Auris, którego prowadzili inżynierowie TTC, Colin Ravenscroft i Kyle Steinkamp, nie tylko dojechał do mety, ale wywalczył miejsce na podium, zajmując trzecie miejsce w swojej klasie. Przed startem w Minnesocie zespół Toyoty wystartował fabrycznym Aurisem bez żadnych modyfikacji w rajdzie STPR (Susquehannock Performance Rally), aby przetestować konstrukcję. Jedynym problemem na trasie okazał się niski prześwit, narażający na uszkodzenie układ wydechowy i inne podzespoły pod spodem auta. Dlatego przygotowując samochód do decydującej imprezy, podniesiono nieco zawieszenie, wykorzystując standardowe części z innych modeli Toyoty, a także zainstalowano osłony newralgicznych elementów. Rozwiązanie sprawdziło się Jakie nowe auta kupują Polacy? Używany Fiat 500L (2012-). Wady i zalety Limity prędkości. Będzie zmiana? Rajd przez Puszcze Ojibwe był dla Toyoty imprezą szczególnie udaną – jadący rajdową Toyotą RAV4 Ryan Millen zajął pierwsze miejsce nie tylko w klasie 2WD, ale i w klasyfikacji generalnej, pokonując kierowców mocniejszych, bardziej zmodyfikowanych październiku Ravenscroft i Steinkamp wystartują Aurisem w rajdzie LSPR (Lake Superior Performance Rally) w stanie ofertyMateriały promocyjne partnera Kontakt Regulamin Strona główna Toyota Toyota auris wymiana filtra oleju 6 lutego 2021 12:08 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: toyota auris wymiana filtra Wymiana oleju i filtra. Regularna wymiana oryginalnego oleju silnikowego pozwoli na zachowanie niezawodności Twojej Toyoty przez wiele lat. Skorzystaj z promocyjnej oferty Autoryzowanego Serwisu Toyoty - wymień olej z filtrem i ruszaj w drogę!Wymiana filtrów i oleju Toyota Avensis 2006 (T25) VVTi. Demontarz filtra paliwa Toyota Avensis D4D 116 KM Uninstalling the fuel filter. Toyota Rav 4 hybrid Versus Honda CR-V .Oryginalne oleje silnikowe Toyota są jedyną grupą olejów opracowanych z myślą o samochodach tej marki. Sprawdź, który jest najlepszy dla Twojej oleju Auris Dual VVT-i 124 KM w swoim garażu. Mam jeszcze pytania dotyczące wymiany filtra oleju i oleju silnikowego. Toyota Auris 124 KM Premium 2008 wcześniej Ford Mondeo MK3 TDCI 130 KM, Daewoo Nubira II CDX, wiele samochodów flotowych .Kup obudowa filtra oleju toyota na Allegro - Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. szukaj też w opisach ofert. Wszędzie Wszystkie kategorie. POKRYWA OBUDOWY FILTRA OLEJU TOYOTA AURIS 10-Stan Nowy Producent części TOYOTA AURIS/COROLLA (od 2007) VVT-i (97KM) - benzyna. PLAN SERWISOWY: Co 15 tys. km lub co rok. Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju; Kontrola stanu filtra powietrza, wymiana w razie konieczności; Kontrola stanu paska wieloklinowego, wymiana w razie konieczności (pierwsza kontrola po przebiegu 105 tys. km, potem co 15 wymienić olej silnikowy i filtr oleju w TOYOTA RAV4 TUTORIAL | AUTODOC Najlepsze marki, które produkują olej silnikowy i filtr oleju: BOSCH, STARK, SACHS, SKF, VAN WEZEL, VALEO, LuK, MAPCO .Regularna wymiana filtra oleju gwarantuje efektywne smarowanie i ochronę przed potencjalnymi uszkodzeniami jednostki napędowej. podwójna struktura oryginalnego filtra oleju Toyoty pozwala na skuteczną filtrację oleju przy ograniczonym ryzyku jego zatkania. Auris. 02/2009 - 10/2012 .Wymiana oleju w Aurisie 1,6 Valvematic. Toyota Klub. o Toyotach wiemy prawie wszystko. Z silnikiem Toyoty mam pierwszy raz styczność więc poprosiłem o radę/pomoc (też uważam że po to jest forum). Auris (Moderatorzy: kingcin, fazibazi, MariuszB) .Ogłoszenia o tematyce: filtr oleju toyota auris na - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inneklucz filtra oleju 64,5mm 14k. toyota auris prius - asta, cena: zł. klucz filtra oleju 64,5mm 14k. toyota auris prius, filtra oleju Toyota Auris. Materiał filtracyjny to jedno, uwagę należy zwrócić również na obudowę filtra, a także wykorzystywane tworzywa mające zabezpieczać jego konstrukcję. Wspomnieć należy przede wszystkim o ochronie przeciw korozji i wpływem wysokich i znajdź to, czego szukasz!Cena filtra może różnić się w zależności od producenta, a wybierać można pośród takich producentów jak: TOPRAN, KNECHT, MANN-FILTER, HERTH-BUSS, MEYLE, BOSCH, FILTRON, PURFLUX. Wymiana oleju trwa 20-35 minut i wyceniona jest na ok. 60 Auris I - Cena wymiany filtra kabinowego. Sama usługa wymiany filtra nie powinna być droga i warto zlecić ją przy okazji serwisu klimatyzacji czy okresowej wymiany oleju silnikowego. W zależności od lokalizacji wymiana filtra przeciwpyłkowego to operacja zajmująca od 10 minut ./ Pióra wycieraczek / gumki / Płyn hamulcowy - wymiana / Przegląd TOYOTA - olej Toyota 15W40 60229 KM / Klocki hamulcowe - tył / Olej silnikowy - poza przeglądami / Żarówki oświetlenia zewnętrznego / Przegląd TOYOTA - olej Toyota 15W40 75137 KM. ( Toyota Auris ) Olej w Aurisie 1,4 .Niedrogie Filtr oleju dla TOYOTA AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_) 2009 oferuje nasz sklep internetowy. Oferujemy ogromny wybór wszystkich typów Auris Hatchback (E15) Filtr olejowy, akcesorii ssamochodowych i części wysokiej cena - 199 zł za promocyjną wymianę oryginalnego oleju silnikowego Toyota 5W-30 Fuel Economy z filtrem oleju - dotyczy modeli: Toyota Yaris KSP130 1,0 benz. 2011 r. oraz Toyota Aygo KGB10 1,0 benz. prod. 2005-2014 r. w promocyjnym programie Serwis Dobrych cen, opracowanym dla samochodów Toyota nieobjętych już gwarancją ile z wymianą filtra oleju nie ma problemu - gdyż wymieniamy go wraz z olejem silnikowym i zazwyczaj robimy to regularnie, to już w przypadku filtra paliwa czy powietrza najczęściej przypominamy sobie o nich, gdy z autem coś się array has 2 params, does not match query: 'SELECT a.* FROM `KatGeparts` a WHERE =? ' Input array has 2 params, does not match query: 'SELECT a.*Forum Toyoty | Toyota Yaris | wymiana oleju w silniku. spokojnie, nie ma co kombinować tylko na następnej wymianie wrócić do 5w30, z tym że jak napisałem w innych wątkach olej trzeba zmienić nie co 15 a co 10 tys. a silnik odwdzięczy się długą beproblemową oleju to część, która jest odpowiedzialna za filtrację oleju silnikowego w samochodzie. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy silnika oraz jego niezawodność. Podczas pracy silnika, do oleju dostaje się bowiem wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra jest jego dokładna filtracja i zatrzymanie wszelkich nieczystości .Filtry oleju TOYOTA AURIS E15 2007-2012 w sklepie z częściami samochodowymi Niskie ceny Wysyłka 24h Bogaty wybórczęści nowych i używanych 3 lata gwarancji. Fachowa pomoc w AURIS I toyota auris d4d rok 2008 Witam proszę o informację dotyczącą mojego modelu samochodu chodzi o spalanie czy 9-10 w mieście i 77 w cyklu mieszanym to normalne w tym modelu zaznaczam że tankowałem pod korek i później jeszcze raz filtry wymienione a tempo poza miastem to 100 -120 dzięki za wszystkie Filtr paliwa dla TOYOTA AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_) 2009 oferuje nasz sklep internetowy. Oferujemy ogromny wybór wszystkich typów Auris Hatchback (E15) Filtr paliwa, akcesorii ssamochodowych i części wysokiej oleju/elementy do TOYOTA AURIS (NZE18_, ZRE18_) Hybrid 99 KM - Nowe części i akcesoria samochodowe. Bezpieczne zakupy, dostawa 24h, zwrot do 14dni. Wybieraj spośród 3 milionów filtra; 1. Odkręcamy kluczem 14 od dołu od obudowy filtra taką nakrętkę pod która jest uszczelka, w to miejsce wkręcamy dostarczony w raz z filtrem ten plastikowy króciec i spuszczamy olej z filtra, może nam on też nam później posłużyć do oczyszczania z osadu z filtra. o FILTR OLEJU BOSCH TOYOTA AURIS - 7438947721 w archiwum allegro. Data zakończenia 2019-07-05. Archiwum. Filtry oleju. Koszt takiej naprawy wielokrotnie przekracza cenę zakupu filtra. Następstwa braku wymiany i zapchania filtraFilm przedstawia jak wymieniłem filtry oleju, filtr powietrza oraz filtr kabiny, a także olej silnikowy w samochodzie Toyota Corolla E12 z silnikiem z roku 2002. Wymiana oleju w aucie jest naprawdę prosta tylko wystarczy pamiętać, że za każdym razem należy także przeprowadzić wymianę filtra kupowane części zamienne Zestaw części, wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów dla TOYOTA AURIS wysokiej jakości i w niskich cenach są przedstawione tutaj, w naszej kategorii Zestaw części, wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów.. Poprzedni post Toyota auris wymiana filtra kabinowego Następny post Toyota auris wymiana filtra paliwa Komentarze Dodaj komentarz Opel Astra / Fot. Opel Różne pochodzenie, różne marki, a jednak jest coś, co mocno łączy Astrę IV i Aurisa II. Te modele kompletnie odmieniły wizerunek kompaktowych aut Opla i Astra / Fot. OpelObie firmy w pewnym momencie zaczęły mieć problem ze swoimi przebojowymi niegdyś przedstawicielami segmentu C. I wcale nie były to błędy projektowe, wady konstrukcyjne czy wpadki jakościowe. To rodzaj przeciętności i swoistego „zaszufladkowania”, które utrudniało wyjście z określonego kręgu odbiorców. Astra III i Auris nie wyróżniały się niczym szczególnym, co mogło by przyciągnąć nową, szerszą klientelę. Ich następcy dokonali jednak małej rewolucji. Zarówno Astra IV, pokazana po raz pierwszy jesienią 2009 r., jak i Auris II, debiutujący trzy lata później, zerwali na dobre z poprzednikami i błysnęli nową formą. Wciąż są jednak konkurentami i walczą między sobą o wyższą pozycję na rynku. O trzy lata młodszy Auris teoretycznie ma przewagę, ale Astra jest już po modernizacji. Zyskała odświeżony wygląd, nowe silniki i wyposażenie mniej więcej w tym samym czasie, gdy kompaktowa Toyota wchodziła na rynek. Szanse są zatem Auris / Fot. ToyotaBryły aut są bardzo podobne, ale nieco większa Astra ma bardziej wygładzone linie, a Auris kusi trochę ostrzejszymi kształtami. Samochody prezentują się dobrze i przyciągają oko dynamiczną formą. Trochę mocniej zwraca na siebie uwagę Toyota, za sprawą agresywnie wysuniętego przodu. Te kompakty budzą wreszcie jakieś emocje i jest to ich ważna zaleta. A czy można liczyć na jakieś emocje ze strony silników ? Tak, choć o sportowe wrażenia pozwalają się one jedynie lekko otrzeć. Przyśpieszenie do „setki” na poziomie 10 sekund nie szokuje, ale daje sporo frajdy z jazdy. Nieźle też prezentuje się prędkość maksymalna sięgająca 200 km/h. Jednak te dane, bardzo podobne dla obu czterocylindrowców są nieco mylące. W codziennej jeździe, gdy liczą się wartości momentów obrotowych i charakterystyki silników, Opel pokazuje swoją wyższość. Jego doładowany benzynowiec ma lepszą elastyczność i sprawniej przyśpiesza od niższych niż Auris obrotów. Wolnossący silnik Aurisa nie ma aż takiej werwy. W tym przypadku różnice w elastyczności są tak duże, że same wyniki przyśpieszenia do "setki" i prędkości maksymalnej nie dają pełnego obrazu. Dlatego w przypadku osiągów dajemy plusa Astrze, sumując jakby jej lepsze wyniki elastyczności, przyśpieszenia do setki i prędkości maksymalnej. Trzeba jednak zaznaczyć, że obie jednostki napędowe dadzą się lubić, są odpowiednio dynamiczne i mają bardzo podobne Astra / Fot. OpelLubić dadzą się również podwozia obu aut, choć i tutaj różnice są zasadnicze. Astra ma z tyłu belkę skrętną stabilizowaną drążkiem Watta, a w Aurisie tylne koła prowadzone są przez podwójne wahacze. A jednak zachowania samochodów są podobne, czyli pewne i w pełni przewidywalne. W obu przypadkach mamy do czynienia z bardzo dobrym kompromisem między sztywnością zawieszeń, zapewniającą bezpieczne prowadzenie, a miękkością, gwarantującą wysoki komfort jazdy. Świetnie spisują się też układy kierownicze. Wystarczy kilka kilometrów jazdy by przekonać się, że techniczna strona obu aut jest bez zarzutu. I przekłada się to na dużą przyjemność Auris / Fot. ToyotaTę przyjemność potęgują w obu autach wygodne fotele i ładnie wykończone wnętrza, przy czym to w Astrze ma więcej elegancji, a to w Aurisie więcej sportowego sznytu. Toyota nawiązuje do rasowych „coupe” przede wszystkim pionowym układem deski rozdzielczej. Przedział pasażerski Opla jest bardziej klasyczny w kształtach i bardziej dopracowany w detalach. Wnętrze Aurisa jest skromniejsze, ale równie funkcjonalne i dobrze wyciszone jak w Oplu. Większa skromność Aurisa Valvematic Active jest w pewnym sensie usprawiedliwiona, bowiem jest on nieco tańszy od Astry Turbo Ecotec Active. Co prawda 3000 zł to nie przepaść, ale jednak jakaś oszczędność. W wersji podstawowej z 99-konnym silnikiem Auris kosztuje 62 900 zł i jest droższy od podstawowej, pięciodrzwiowej wersji Astry z silnikiem Twinport Ecotec o mocy 100 KM, za którą trzeba zapłacić 61 450 Astra / Fot. OpelPod względem standardowego wyposażenia lepiej prezentuje się Auris. Ma przede wszystkim kolanową poduszkę powietrzną, której brakuje w Astrze. Kolejny atut Toyoty to automatyczna klimatyzacja, za którą w Oplu trzeba dopłacić 1500 zł. Ale do Aurisa w wersji Active nie można niczego dokupić – ani pojedynczo, ani w pakietach. By zyskać możliwość doposażania samochodu pakietami trzeba kupić wyższą wersję wyposażeniową Premium za 69 900 zł. Astra daje możliwość dokupienia bi-ksenonowych reflektorów z 5200 zł, elektrycznych sterowników w tylnych drzwiach za 1000 zł, a w pakietach również systemów - mierzącego odległość od poprzedzającego pojazdu, monitorującego martwe pola lusterek, rozpoznawania znaków drogowych, utrzymującego samochód w pasie ruchu. W pakietach dostępny jest również asystent parkowania i Auris / Fot. ToyotaOpel Astra i Toyota Auris to godni siebie przeciwnicy, którzy niczym rywale na ringu kontrolują swoje poczynania. Lepszemu wyposażeniu seryjnemu Aurisa przeciwstawiana jest przez Opla lepsza charakterystyka silnika. Ładniejsze wnętrze Astry traci na znaczeniu w obliczu niższej ceny Toyoty. Nawet rynkowe notowania pokazują, jak bardzo wyrównana jest ta swoista wymiana ciosów. W zestawieniu sprzedaży za 2014 r. dla klientów indywidualnych lepszy jest Auris, w rankingu auta najchętniej kupowanych przez firmy lepiej wypada Astra. To naprawdę bardzo wyrównana dane techniczne Opel Astra IV Ecotec ActiveToyota Auris II ActiveLiczba cylindrów/zaworów/typ silnika4/16/benzyna4/16/benzynaPojemność skokowa (cm3)13641598Moc maksymalna (KM/obr/min)140/4900132/6400Maks. moment obr. (Nm/obr/min)200/1850-4900160/4400Przyspieszenie 0-100 km/h (s)9,810,0Prędkość maksymalna (km/h)202200Pojemność bagażnika (l)370/1235360/1200Pojemność zbiornika paliwa (l)5650Średnie zużycie paliwa (l/100km)5,85,9Długość x szerokość x wysokość (cm)441,9/181,4/151427,5/176/146Rozstaw osi (cm)268,5260Masa własna (kg)13731360Gwarancja mechaniczna/perforacyjna(lata)2/123/12Cena (zł)od 69 450od 66 400Wybrane wyposażenie seryjne Opel Astra IV Ecotec ActiveToyota Auris II ActivePoduszki powietrzne67Układ ABSSSUkład ESPSSWspomaganie układu kierowniczegoSSCentralny zamekSSElektrycznie sterowane szyby p/tS/OS/-Lusterka zewnętrzne sterowane elektrSSKlimatyzacja manualna/automatycznaS/O-/SRadioodtwarzacz z CD/z MP3SSS wyposażenie standardoweO wyposażenie za dopłatą- wyposażenie niedostępne* opcje dostępne w pakietach wyposażeniowychNasza ocena Opel Astra IV Ecotec ActiveToyota Auris II ActivePrzestronność wnętrza++Silnik++Osiągi+ Podwozie++Poziom hałasu (odczuwalny)++Zużycie paliwa++Wyposażenie +Cena +Wynik końcowy++++++ (6)+++++++ (7)PodsumowanieZ jednej strony niemiecka, z drugiej japońska robota. Ale mimo wielkiego, geograficznego rozrzutu różnic między Astrą i Aurisem jest jak na lekarstwo. Nic dziwnego, oba auta zbudowano wedle tych samych, dobrych standardów przyjętych dla aut kompaktowych. A to procentuje pewnością prowadzenia, precyzją kierowania, komfortem, dobrymi osiągami i wysoką funkcjonalnością. Każde z aut ma swoje mocniejsze i słabsze strony, ale oba kompakty dają równie dużo przyjemności z jazdy. I pod każdym względem są lepsze od swoich ofertyMateriały promocyjne partnera Compare two cars 2015. - 2017. B - City car hatchback, 5 door front Badges Production Vehicle class Body style Wheel drive Safety 2014. - 2017. B - City car hatchback, 5 door front Dimensons & Outlines Length Width Height Boot (min) Boot (max) Fuel tank 2015 Honda Jazz 2014 Toyota Yaris © GAMA1 Solutions. Copying & distribution prohibited. Engine Petrol 4 - Inline, 4 valves per cylinder Nat. Asp. Engine Fuel Configuration Aspiration Displacement Power Torque Petrol 4 - Inline, 4 valves per cylinder Nat. Asp. Performance (manual gearbox) Gearbox type Vehicle weight Acc. 0-100 Top speed Cons. (urban) Cons. (highway) Cons. (average) CO2 emissions Performance (automatic gearbox) Gearbox type Vehicle weight Acc. 0-100 Top speed Cons. (urban) Cons. (highway) Cons. (average) CO2 emissions Expenses Virtual Adviser's™ opinion Overview Well, these are two pretty similar cars we have here! It's only details that could potentially make the difference. Considering they both belong to the city car segment and utilize the same 5-door hatchback body style and the front wheel drive system, it all comes up to the specific petrol engine choice they offer. The first one has a Honda-engineered powertrain under the hood, a 4-cylinder, 16-valves 102hp unit, while the other one gets its power and torque from a 4-cylinder, 16-valves 98hp engine designed by Toyota. Safety Both vehicles got tested by European New Car Assessment Programme (Euro NCAP), with the same number of safety stars gained in the process. That aside, let's consider some other aspects which affect safety. Both vehicles belong to the city car segment, which is generally not a very good thing safety-wise, but it doesn't do much to help us decide between the two. Furthermore, when it comes to weight, a factor that most people underestimate, Jazz offers a considerable difference of 14% more metal. Reliability Manufacturers have been building their reliability reputation for decades now and, generally speaking, it appears that Honda does have a slight advantage, all the models observed together. These are the official statistics, while our visitors describe reliability of Honda with an average rating of and models under the Toyota badge with out of 5. The same official information place Jazz as average reliability-wise, and Yaris is more or less at the same it all, drivers of cars with the same engine as Jazz rank it on average as while the one under the competitor's bonnet gets out of 5. Performance & Fuel economy Honda is a bit more agile, reaching 100km/h in seconds less than its competitor. In addition to that it accelerates all the way to 190 kilometers per hour, 15km/h more than the other car. When it comes to fuel economy things look pretty much the same for both cars, averaging around liters of fuel per 100 kilometers (58 mpg), in combined cycle. Verdict Honda appears just a bit more reliable, although the difference is truly marginal. The most important thing when deciding between any two vehicles should always be safety, both passive and active. In my opinion, everything taken into account, Jazz offers significantly better overall protection, taking the lead here. It all continues in the same direction, with Honda offering somewhat better performance, just enough to call it quicker. It does come at a cost though, and that's the fuel consumption... It's really tough to make a final decision here, but if I'd need to, I'd say Honda. Nevertheless, let's not forget that people have different preferences and needs, so what really counts is your personal feel. I'm only here to help. I suggest you spend two more minutes in order to find out which car, based on your needs and budget, would be picked by the virtual adviser™, out of vehicles we currently have in our database. Check a car by its VIN number

honda jazz czy toyota auris